Llegada:

-Desde Chamartin (Madrid) hasta el Embalse del Pontón Alto, en La Granja de San Ildefonso (Segovia) son 82 km. y 1 h. y 23′.

-Desde Salamanca hasta el Embalse del Pontón Alto, en la Granja de San Ildefonso (Segovia) son 166 km. y 2 h.

-Desde Guadalajara hasta el Embalse del Pontón Alto, en la Granja de San Ildefonso (Segovia) son 129 km. y 1 h y 57′.

-Desde Parla (Madrid) hasta el Embalse del Pontón Alto, en la Granja de San Ildefonso (Segovia) son 100 km. y 1 h y 28′.

Descripción:

Hoy os vamos a proponer una actividad que a buen seguro os va a gustar.
Hemos diseñado la vuelta completa a Segovia, comenzando y terminando en el Embalse del Pontón Alto, junto a la Granja de San Ildefonso. Como es un circuito, podéis elegir otro punto de comienzo.

Se comienza cruzando al otro lado del muro. Yo lo hice bajando por la senda a cruzar el desagüe de la presa por el puente y subiendo por los zig-zas. Duro comienzo.
Seguimos la pista que nos lleva a cruzar la carretera Sg. P-6121. Tiene poco tráfico, pero prestar atención. Seguimos por la Cañada Real Soriana Occidental durante 2,7 km. Con vistas muy amplias. Giramos a la izquierda y abrimos y cerramos la portilla. Tenemos varias en la ruta y tenemos que dejarlas bien cerradas, para que no se escape el ganado.
Bajada rápida de 1,3 km. Volvemos a cruzar la carretera y vamos a la torre (Depósito agua) que tenemos de frente. Seguimos por zona asfaltada, por Trescasas (Segovia). Cruzamos la carretera Sg. V-6123 y seguimos por pista ancha, de suave bajada. Tramo de 3,8 km.

Ahora giramos a la derecha. Tramo de 620 m. hasta el rio Ciguiñuela. Hay un pequeño puente de cemento. Seguimos 1,3 km. Hasta la carretera N-110 que la cruzamos. Hay buena visibilidad, pero van muy rápidos. Mucho ojo.

Siguiente tramo tiene 1,3 km. Hasta la Ermita de Nuestra Señora de Veladiez. Detrás de la Ermita, sigue la pista, pero hay que cruzar la carretera Sg. V-2221. Tiene poco tráfico.

El tramo que seguimos hacia el oeste tiene 3,2 km. Y termina en una pequeña carretera que va al pueblo de Bernuy de Porreros. La seguimos sólo 180 m. y giramos a la izquierda, para seguir por pista. 1,3 km. Y en el cruce giramos a la izquierda.

Recorremos 636 m. y giramos a la derecha para coger el túnel que nos permita cruzar la autovía. Ya en el otro lado tenemos el pueblo de Zamarramala a nuestra vista.
Le cruzamos para salir por el oeste. Cruzamos la carretera de circunvalación por el túnel. Seguimos 1 km. Y giro a la izquierda. Seguimos 809 m. y giramos a la izquierda, de bajada.

Estamos en la espalda de la Escuela de Capacitación Agrícola. Giramos a la izquierda y en 329 metros giro a la derecha para situarnos en la pista que pasa por la puerta principal de este centro. Seguimos para cruzar el Eresma por el puente de piedra. Ahora toca cruzar 2 carreteras, la SG-312 y la C-605. Seguimos de frente para cruzar por puente las vías del AVE.

En la bajada, frente a nosotros el Club de Tenis Juan Bravo. Antes de llegar a él, giramos a la izquierda para seguir la vía Verde del Eresma. La seguimos 2,9 km. Dejamos la vía verde y giro a la derecha. Seguimos hacia arriba 290 m. giro a la derecha y seguimos 108 m. hasta la cruz de piedra. Giro a la izquierda y ahora por asfalto 450 m. hasta pasar el túnel, que seguiremos por tierra hasta llegar el pueblo de Hontoria. Cruzamos la carretera Sg.724 y pasamos el puente. Siguiendo el track tenemos dos fuentes de las que se puede coger agua si hace falta. Salimos por el sureste.

Desde la fuente del Molino hasta el siguiente puente tenemos 1,8 km. Hasta la siguiente carretera tenemos 1,3 km. Cruzamos y seguimos hasta el pueblo de Revenga. Subimos hacia el este, para cruzar la carretera N-603. Tiene bastante tráfico. Nos incorporamos a la izquierda por pista forestal. Seguimos 2 km. Seguimos por el asfalto 100 m. para entrar al camino que vamos a seguir cuesta arriba durante 1.1 km. Giro a la izquierda y ahora de bajada suave, casi todo, durante 2.7 km. Salimos a la carretera 390 metros para incorporarnos a la izquierda a la Cañada Real Soriana que en 2,5 km. Nos dejará en el punto de comienzo, previo cruce de la CL-601.

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